Décapage à l'aide de glace carbonique projetée sous forme de pellets. Les pellets produisent un choc thermique ponctuel très fort.
Sous cet effet, et avec l'aide de média en adjuvant, la coche à éliminer va se rétracter et perdre son adhérence au support. L'énergie cinétique des pellets n'aura plus qu'à désagréger la couche.
Quant au pellet, il va se gazéifier immédiatement et disparaître dans l'atmosphère; le média lui, va se dissoudre.
Le nettoyage cryogénique remplace la pulvérisation à haute pression et d'autres méthodes de décapage au jet qui utilisent des produits tels que le sable, plastique ou verre.
FA
18 - Avant
le traitement
FA
18 - Après
le traitement
Il permet le nettoyage dans les endroits inaccessibles à mains ou sur les chaînes de production afin d'éviter le démontage.
Il peut également remplacer un bon nombre d'autres méthodes de nettoyage nécessitant l'emploi de produits nocifs pour la santé tels que produits chimiques, dissolvants, etc… Ce procédé sera utilisé partout où la pièce à traiter demande un respect géométrique dimensionnel rigoureux, par exemple les disques de freins dans l'aviation. On peut aussi nettoyer le fuselage des avions et hélicoptères.
On peut aussi décaper directement les moteurs électriques, pneumatiques et hydrauliques.
Ce nettoyage est non abrasif et extrêmement respectueux des surfaces à nettoyer et peut donc être utilisé sur des supports fragiles composés par exemple de chrome, plastique, verre, nickel ou aluminium. De plus le média utilisé en adjonction de la cryogénie ne raye pas, se dissout, est non toxique et respecte l'environnement.
